A China é conhecida por sua inovação em todos os ramos, como por exemplo nessa rodovia mais alta do mundo. Esse feito da engenharia moderna parece que desafia a gravidade e é uma conexão entre o passado, o presente e a natureza com a tecnologia.
A rodovia mais alta do mundo é a Taiwan Talong Mountain Highway, que fica no coração do país. Além de facilitar o transporte, essa construção também veio redefinir o que é infraestrutura mostrando que é possível se integrar de forma perfeita ao meio ambiente.
Ela tem 30 quilômetros e custou bilhões para ser construída. A Taiwan Talong Mountain Highway tem três andares e é um verdadeiro espetáculo da engenharia. Ela não é somente uma via de tráfego, mas também uma demonstração de como estruturas podem ser feitas em terrenos montanhosos mostrando uma perfeita união entre eficiência, beleza e funcionalidade.
A rodovia mais alta do mundo é a Taiwan Talong Mountain Highway, que fica no coração do país. Além de facilitar o transporte, essa construção também veio redefinir o que é infraestrutura mostrando que é possível se integrar de forma perfeita ao meio ambiente.
Ela tem 30 quilômetros e custou bilhões para ser construída. A Taiwan Talong Mountain Highway tem três andares e é um verdadeiro espetáculo da engenharia. Ela não é somente uma via de tráfego, mas também uma demonstração de como estruturas podem ser feitas em terrenos montanhosos mostrando uma perfeita união entre eficiência, beleza e funcionalidade.
Rodovia mais alta do mundo
A rodovia mais alta do mundo está na província de Chanchin, na China, aproximadamente 36 quilômetros de Taiwan, em volta das montanhas de Luian. Essa é uma região cheia de história e beleza natural que foi preservada de forma cuidadosa para proteger o meio ambiente.
Além de ser a rodovia mais alta do mundo, a Taiwan Talong Mountain Highway é especial por conta da sua integração com o terreno montanhoso. Ela tem quatro viadutos e um túnel, dando ao motorista que passa por ela uma experiência única cercado de vistas panorâmicas.
O título de mais alta do mundo não é à toa, já que sua altura é de 350 metros, o equivalente a um prédio de 116 andares. O apelido dela é Estrada das Nuvens por conta da aparência que ela tem quando é vista de cima.
Mesmo com toda sua beleza, o que faz com que ela seja tão especial é sua complexidade e inovação técnica envolvida em sua construção. Ela começou a ser construída em março de 2018 e a preservação do meio ambiente e os sítios históricos foi uma das prioridades. Outro ponto importante foram as soluções inovadoras para que a rodovia mais alta do mundo pudesse ser feita de maneira eficiente.
Dessa forma, a rodovia tem um design espiral que faz com que ela suba de forma gradativa diminuindo a inclinação e aumentando a segurança dos motoristas. Ao todo foram usadas 18 mil toneladas de aço com o asfalto epóxi sendo aplicado na superfície da estrada.
Fonte: Sociedade militar
A rodovia mais alta do mundo está na província de Chanchin, na China, aproximadamente 36 quilômetros de Taiwan, em volta das montanhas de Luian. Essa é uma região cheia de história e beleza natural que foi preservada de forma cuidadosa para proteger o meio ambiente.
Além de ser a rodovia mais alta do mundo, a Taiwan Talong Mountain Highway é especial por conta da sua integração com o terreno montanhoso. Ela tem quatro viadutos e um túnel, dando ao motorista que passa por ela uma experiência única cercado de vistas panorâmicas.
O título de mais alta do mundo não é à toa, já que sua altura é de 350 metros, o equivalente a um prédio de 116 andares. O apelido dela é Estrada das Nuvens por conta da aparência que ela tem quando é vista de cima.
Mesmo com toda sua beleza, o que faz com que ela seja tão especial é sua complexidade e inovação técnica envolvida em sua construção. Ela começou a ser construída em março de 2018 e a preservação do meio ambiente e os sítios históricos foi uma das prioridades. Outro ponto importante foram as soluções inovadoras para que a rodovia mais alta do mundo pudesse ser feita de maneira eficiente.
Dessa forma, a rodovia tem um design espiral que faz com que ela suba de forma gradativa diminuindo a inclinação e aumentando a segurança dos motoristas. Ao todo foram usadas 18 mil toneladas de aço com o asfalto epóxi sendo aplicado na superfície da estrada.
Fonte: Sociedade militar
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